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ポルシェの電気自動車 ミッションE

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    やがて、殆ど全ての車が「電気自動車(EV)」になった時。

     

    自動車評論家という職業は成り立つのか?

     

    という危惧を抱いた「ポルシェEV」・・(ミッションE)の開発が進行中という記事。

     

    発売は2020年ころ。

     

    (ポルシェ 電気自動車)


    大きいモーターを2つ載っけました。

     

    モーターの最高出力は600馬力に相当、0-100km/h加速のタイムが3.5秒以下、

     

    駆動方式は4WDとなっており、バッテリー容量の80%まで充電するのに、

     

    わずか15分しかかからない。

     

    とか・・・

     


    アホか?

     

    きっと、江ノ電とか池上線とかに走るレトロな電車と同じで、発車して加速する時に

     

    「ウィーン」とか言う音がするんでしょう。

     

    「ウィーーーーン」ですよ。もはやサウンドとは言えない。

     

    プリウスが発進する時のように、静かーに静かーに出ていくんでしょうね。

     

    「ぶおーん どろどろどろ」とか言わないの。

     

    (江ノ電)


    こうなるともうゴルフ場のカートでもいいやという気になっちゃいます。

     

    工夫も何もない大きいモーターを載っけるだけ。

     

    最初から最大トルクを発揮。楽と言えば楽ですけど。

     


    評論家は一体何を評価したら良いのでしょうか?

     


    それはさておき、古い鉄の車体の電車。

     

    塗装がところどころ剥げ堕ちて、その塗装をキレイにそぎ落とさないで上塗りしたのが

     

    丸わかりの車体。表面がでこぼこして、てらてらしてるの。

     

    いいですね。

     

    手作り感が。

     

    (池上線)


    車でそれをやる人はいないですね。

     

    ペンキを上塗りした車なんて見た事ないですね。

     

    アフリカだとやるかもしんない。


    ピックアップトラックの荷台の後ろの扉に手書きで「TOYOTA」と書いたり

     

    しますから。

     

     

    V8  5,000cc とか、直列6気筒とか なんとかのサスペンションとか

     

    なんとかかんとかとか・・・

     

    (レクサス LC500)


    実はわたくし車の事は良く知りません。

     

    若い頃は車はデザインだけで選ぶものと思っていました。

     

    エンジン? 無いと困るけど、なんか付いてればいいよね。

     

    くらいでした。

     

    やがて車はエンジンの方が重要なんだと知りました。

     

    エンジンの大きさや種類で値段が全然違うのも知りました。

     

    ですけど、ただ知っただけです。

     

    (マブチのモーター)


    本当を言えば、フェラーリの車体に軽のエンジンを載っけたものでも充分ですけど。

     

    遅いぞ!

     

    でもいいんです。ゆっくり走ればいいんです。

     

    車バカ(何も知らない方の)ですので。

     

     

     


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