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ドイツ車をぶった切る

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    脳科学者の中野信子さんだったかな、そうそう明石家サンマの番組に出てる人。

     

    が言うには、IQと年収は比例する。

     

    だそうです。

     

    そうか・・・やっぱりな。そうじゃないかと薄々思ってましたよ。

     


    統計としての傾向だから例外も一杯あるでしょうけど、なんとなくそんな気がします。

     


    ユーチューブで車をサーキットで走らせて比較をするのがあります。

     

    「クルマでいこう!」というタイトルです。

     

    例えばベンツ450CLA対BMWの何とかとか・・・

     


    高速走行、ダブルレーンチェンジ、雨天なんとか、出足の加速&急ブレーキなどを

     

    比較します。通常走行ではあまり体験しない極限に近い状況での比較です。

     


    で、日本車に対するコメントを見ると殆どが否定的なことばかりで、

     

    しかも意味を勘違いしたり言葉遣いがヤンキーぽかったりで、

     

    頭が良くない人ばかりが批判をしていると感じます。

     

    IQと年収が比例するなら、批判をしている人たちは買えない層の

     

    人たちが多いのではないかと勘繰ります。

     


    日本の輸入社のシェアは約10%くらいでしょうから、9割の人は国産車を

     

    買っていることになります。

     

    高級車に批判をしている人たちが全員、輸入車を買える層とは到底思えません。

     

    輸入車の中古車は買えるかもしれませんが。

     


    なので、自分も正しく上品な、かつ頭が良さそうな言葉を選んで文章を書かなければ

     

    IQ低そう・・・と判断されてしまいます。

     

    ま、低いんですけどね。

     

     

    さて、そのユーチューブのドライバーの清水和夫さんは辛らつですね。

     

    特に日本車に対して・・

     

    ベンツを褒めること褒めること・・・

     

    まあ、専門用語が多いので素人には判りづらいですが。

     


    でも批判されたレクサスなんかは改良してベンツに届こうかと頑張っていますが、

     

    ベンツも改良しているので半歩先にいる感じです。

     

    ですが、日本車がドイツ御三家に圧倒的に勝てる部分があります。

     

    それは値段の安さと壊れにくさ、維持費も安いという、性能のマイナス点を

     

    一気に逆転する武器があります。

     


    アウディのA8のタイヤは4本で60万円で、しかも1万キロくらいで交換しなければ

     

    性能を発揮できないとか、またベンツの大きなエンジンのスポーツカーも同じように

     

    タイヤがすぐに減ってしまう柔らかいのを履いているそうです。

     

    バカでしょうか?

     


    軽に乗ってる人からすれば信じられないことでしょう。

     

    まあ、人口の10%くらいは変わった人、お金持ちがいるのでしょう。

     

    時速100km以下で走っていれば、ドイツ車との性能の違いは全く判りませんから。

     

    最近はドイツ車も、新車から5年くらいは壊れずにちゃんと走れるように改良された

     

    ようです。6年目からは知らん・・ということですが。

     

    と、ドイツ車の批判をしてみましたが、IQ低そうでしょうか?

     

     

     



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